让克劳德成上海海港的大问题，自救从变阵三中卫开端｜绿茵调查

作为曩昔3年的中超三连冠得主，上海海港在2026赛季遭受了最为糟糕的窘境，球队后场推动难的问题露出的越发显着。

这一场输球，跟大连英博主场斑斓的草皮有必定的联系，不过根本性的问题仍是出在上海海港当时的人员结构上。

大连英博从一开场就有认识让2-3人揉捏向维塔尔这半扇球场，以维塔尔的处理球习气，倒出来其实挺简单。无论是维塔尔自己来，仍是找中卫或许李帅倒一下也就出来了。

关键是别的一个外援中场的让克劳德，他只要是中长间隔的向前传球，就全都是失误。这样一来，有必要是蒯纪闻回撤中圈，成果蒯纪闻就开场15分钟回来，后边不回来了，所以上港进攻就断线了。

从维塔尔的数据上能够看得很清楚，他的带球间隔居然是惊人的402.1米（一共带球50次），向前推动间隔是184.1米。

可是维塔尔最大的问题是他无法起速，最长单次带球间隔是15.8米。由于短少能够跟维塔尔撞墙的衔接点，也没有除了维塔尔之外，别的一个靠谱的推动点，这便是上海海港进攻难有要挟原因。

球队没有有用的推动手法，哪怕背工换上武磊也是杯水车薪。回过头看，茹萨被让克劳德替代，关于上海海港的影响，或许比不给梅伦多报名来得更大。

哪怕夏窗用梅伦多换掉一名外援边锋，恐怕也不见得能够取得太好的作用。究竟梅伦多仍是太小个子了，球队前场完全没有力气点，想到回到上赛季的慢速控球路子，让克劳德也是不合格的，这是球队眼下最大的为难。

究竟球队的中锋莱昂纳多不是力气点，武磊在手术归来后也不或许在中轴线对立。整支球队最多的是边锋，中轴线的力气点假如信赖卢永涛和安永佳，明显也现已被证明不会成功。

没有一支球队能够确保一向夺冠，上海海港这一次的休赛期，在建队的思路上的确是犯了错。高估了边锋的起速才能，也轻视了中轴线力气缺乏与中场控球一起削弱后，所带来的深远影响。

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好在整支球队仍是十分年青的，吾米提江、杨希、蒯纪闻、李新翔、刘祝润，乃至是愈加年青的梁锦鸿等球员假如利用好这个赛季，取得更多的生长，也能够给未来打下根底。

失利不是结尾，也或许是新的起点。赛季还很绵长，接下去上海海港应该会考虑变阵三中卫，完全抛弃对让克劳德在中场的梦想，让他成为一名中卫或许才是接下去的出路。

假如张源能够健康，球队应该给他更多的时机，然后在夏窗引入更多的本乡中场（无论是徐彬仍是李镇全）。尽或许让这个赛季成为未来更上一层楼的根底，才是球队接下去需求做的工作。